Na snagu su danas stupila nova pravila Evropske unije kojima se reguliše tržište transporta. Velika je promjena što će vozači kamiona koji će prevoziti robu van svojih država gdje im je sjedište, morati da budu plaćeni prema minimumu u toj državi.
U praksi, ako vozač kompanije registrovane u Hrvatskoj bude prevozio robu iz Njemačke za Francusku, moraće za to biti plaćen prema minimalnoj satnici u tim državama, a ne biti pokriven platom u Hrvatskoj, piše Jutarnji list. To se ne odnosi na vožnju iz svoje u drugu državu i natrag. Vozači će morati na prvom parkiralištu pri ulasku u drugu članicu EU-a registrovati prelazak i staviti znak te države.
Kasnije tokom ovog mjeseca stupaju na snagu i druga pravila, uključujući i ograničeni rok u kojem vozači kamiona mogu obavljati djelatnost u državi van matične. Cilj ovih promjena je zaustaviti praksu da vozači iz Poljske, Rumunije ili Bugarske voze robu na relacijama između drugih država članica, a znatno manje plate dobijaju u svojim državama.
Ove će promjene biti povoljnije za same vozače, ali će vjerovatno uticati na porast cijena prevoza.
Čitaoci reporteri
Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu:
Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske
Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!
