Iako su radnici "Željeznica Republike Srpske" krajem aprila dobili platu za mart, i dalje su na tankom ledu, jer nijedan njihov zahtjev nije ispunjen.

Evropska unija uvodi nove tehničke propise koji će ukloniti starije automobile sa drumova, a to se najviše odnosi na dizelaše bez DPF filtera.

Dva najveća proizvođača električne energije u Srpskoj – RiTE Gacko i RiTE Ugljevik – prvi put od početka rada će istovremeno biti van pogona zbog remonta, otkriva CAPITAL.

Regulatorna komisija za energetiku Republike Srpske (RERS) stavila je van snage račune koje je Elektroprivreda Republike Srpske (ERS) u prethodne tri godine izdavala kupcima – proizvođačima električne energije jer ih je ovo preduzeće nezakonito obračunavalo u svoju korist, a na štetu prosumera, saznaje portal CAPITAL.

Proces restruktiranja Željeznica Republike Srpske je završen, u finišu tog projekta rekontruisana je Upravna zgrada, nabavljena informatička oprema i službena vozila. Mnogi smatraju da je prije službenih vozila trebalo obnoviti lokomitive i vagone.

Dok se vladajuća oligarhija u Republici Srpskoj bavi sopstvenim privilegijama, unosnim tenderima i partijskim zapošljavanjima, industrija – kičma svake ozbiljne ekonomije – tiho, ali neumoljivo propada. Statistika za mart 2025. godine jasno pokazuje: industrijska proizvodnja je pala za 2,6% u odnosu na prethodni mjesec, dok je u poređenju s martom prošle godine manja za 1,2%. Još porazniji je kumulativni pad od 4,1% u prva tri mjeseca ove godine.